Hjulinställning: när behövs det och vad gör verkstaden?

Vad är hjulinställning?

Hjulinställning innebär att hjulens vinklar mäts och justeras enligt tillverkarens värden. De viktigaste vinklarna är toe (skränkning), som visar om hjulen pekar inåt eller utåt, camber, som är hjulets lutning sett framifrån, och caster, som påverkar rattens återgång och stabilitet.

Mätningen görs i en hjulinställningsrigg. Verkstaden justerar det som går att justera på din bil och skriver ut ett protokoll med värden före och efter.

Tecken på att hjulinställningen är fel

• Bilen drar åt ena sidan på rak väg
• Ratten står snett när du kör rakt fram
• Däcken slits ojämnt, till exempel på inner- eller ytterkanten
• Bilen känns orolig eller ostadig i högre fart

Hjulinställningen kan rubbas av att du kör i hål eller mot trottoarkanter, och den bör kontrolleras efter byte av styrleder, stötdämpare eller andra delar i hjulupphängningen.

Vad påverkar priset?

• Om bara framaxeln eller alla fyra hjul ska mätas och justeras
• Fastrostade justerdetaljer som tar tid att lossa
• Slitna delar som måste bytas innan justering
• Behov av kalibrering av förarstödsystem efteråt på vissa bilar

Be om offert. Hjulinställning ger inget ROT- eller RUT-avdrag.

Förberedelser

Se till att däcken har rätt lufttryck och att du inte har tung last i bilen om inte verkstaden ber om det. Berätta om symtomen och om bilen nyligen har fått nya delar i fjädring eller styrning. Har bilen nya däck är det ett bra tillfälle att kontrollera hjulinställningen så att däcken inte slits ojämnt från början.

Vad ska offerten innehålla?

• Mätning och justering av fram- eller båda axlarna
• Utskrift av mätprotokoll före och efter
• Hur eventuella slitna delar hanteras
• Om kalibrering av kamera eller radar ingår eller tillkommer

Dina rättigheter som konsument

Konsumenttjänstlagen gäller även när verkstaden justerar din bil. Hittar verkstaden slitna delar som måste bytas ska de kontakta dig innan tilläggsarbetet görs. Ett ungefärligt pris får inte överskridas med mer än 15 procent. Drar bilen fortfarande efter arbetet, kontakta verkstaden och reklamera. Vid tvist kan du vända dig till ARN.

Kontrollfrågor och vanliga misstag

Fråga om verkstaden använder tillverkarens referensvärden, om du får mätprotokollet och om de provkör bilen efteråt.

Vanliga misstag är att byta däck utan att åtgärda en felaktig hjulinställning, att ignorera en sned ratt och att inte begära protokoll.

Hitta verkstad via Fixtorget

Beskriv bilen och symtomen. Verkstäder kan kontakta dig, du kan jämföra deras omdömen från kunder som haft kontakt via Fixtorget och godkänna en kostnadsspecifikation i portalen.

Vanliga frågor